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Assurez la longévité de votre moteur diesel lourd avec ce filtre de qualité supérieure. Conçu pour les systèmes de refroidissement standard (Vert/Rose), ce filtre protège contre la cavitation des chemises de cylindre (pitting) et maintient l'équilibre chimique du système grâce aux additifs SCA (DCA4) intégrés.
Protection critique : Prévient la corrosion et l'accumulation de tartre.
Chimie intégrée : Contient 4 unités de SCA (DCA4) pour une protection longue durée.
Qualité industrielle : Boîtier robuste résistant aux vibrations et aux pressions élevées.
Extend the life of your heavy-duty engine with this premium coolant filter. Designed for standard cooling systems (Green/Pink), this filter protects against cylinder liner cavitation (pitting) and maintains proper chemical balance via integrated SCA (DCA4) additives.
Critical Protection: Prevents corrosion and scale buildup.
Chemical Release: Contains 4 Units of SCA (DCA4) for extended service intervals.
Heavy-Duty Build: Rugged casing designed to withstand high pressure and vibrations.
Ce filtre est le standard pour les moteurs de Classe 7 et 8 suivants :
Cummins : N14, M11, ISM, L10, 6CT (8.3L), ISX (systèmes non-ELC).
Detroit Diesel : Series 60, DD13, DD15 (systèmes avec additifs).
Marques de camions : Freightliner, Kenworth, Peterbilt, International, Volvo, Western Star.
Cummins : 3316053
Detroit Diesel : 23508426
Fleetguard : WF2071 (Référence directe)
Baldwin : BW5071
Donaldson : P552071
Wix : 24071
Luber-finer : LFW2071
NAPA : 4071
Fram : PR3383
Filetage / Thread : 11/16-16 UN
Diamètre Extérieur / Outer Diameter : 3.67" (93mm)
Hauteur / Height : 5.38" (137mm)
Additifs / Additives : 4 Units DCA4 / SCA
⚠️ NOTE IMPORTANTE : Ce filtre contient des additifs chimiques. Il est conçu pour le liquide de refroidissement standard (généralement vert ou rose). Ne pas utiliser avec du liquide ELC (Extended Life Coolant - Rouge) à moins d'une recommandation spécifique du manufacturier.